{"id":1794,"date":"2017-10-13T15:44:06","date_gmt":"2017-10-13T13:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ddt21.noblogs.org\/?page_id=1794"},"modified":"2017-10-13T15:44:06","modified_gmt":"2017-10-13T13:44:06","slug":"lpr-sur-la-route-entre-cauchemar-et-chaos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ddt21.noblogs.org\/?page_id=1794","title":{"rendered":"LPR \/ Sur la route, entre cauchemar et chaos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Se jeter sur les barbel\u00e9s de l’Europe ou s’embarquer sur d\u2019obsc\u00e8nes bateaux en M\u00e9diterran\u00e9e n’est g\u00e9n\u00e9ralement pour les migrants que la derni\u00e8re \u00e9tape d’un p\u00e9riple de milliers de km et de plusieurs ann\u00e9es… Mais \u00ab\u00a0faire l’aventure\u00a0<\/i>\u00bb, comme ils disent, c’est plonger en enfer.<\/p>\n

Nous croiserons ici deux t\u00e9moignages, celui de Mahmoud Traor\u00e91<\/sup>, jeune menuisier s\u00e9n\u00e9galais en qu\u00eate de meilleures conditions \u00e9conomiques et celui d’Emmanuel Mbolela2<\/sup>, \u00e9tudiant congolais qui fuit la r\u00e9pression politique en RDC\u00a0; deux mines d’infos3<\/sup> qui offrent un point de vue utile, car se d\u00e9roulant en amont des sauvetages d’ONG en haute mer sur lesquels se concentre le spectaculaire. On signalera ici quelques points\u00a0:<\/p>\n

Tout d’abord le sentiment d’une vaste escroquerie qui s’appuie sur la m\u00e9connaissance qu’ont les migrants sur les r\u00e9alit\u00e9s qui les attendent\u00a0: il n’existe pas de train pour l’Espagne et on ne vit pas en Europe comme au paradis.
\nLes sacrifices et les espoirs des familles des aventuriers sont tels que tout retour en arri\u00e8re est impossible \u2013 et, s’il r\u00e9ussit, le migrant cachera \u00e0 sa famille ce qu’il a v\u00e9cu et ce qu’il vit, tout en se saignant pour envoyer de l’argent au pays. Pourtant, on le sait, et c’est le cas des deux auteurs, l’objectif de d\u00e9part n’est majoritairement pas celui de l’Eldorado europ\u00e9en\u00a0: trouver du travail dans un autre pays pour l’un (le \u00ab\u00a0pays de cocagne\u00a0<\/i>\u00bb qu’est la C\u00f4te-d’Ivoire), trouver un refuge dans un pays de la r\u00e9gion pour l’autre… mais ils iront jusqu’en Espagne. Les al\u00e9as du voyage bouleversent les plans, avec errance d’un pays ou d’une ville \u00e0 l’autre en fonction des informations ou des rencontres. La mystification est entretenue par les rabatteurs et les passeurs dont l\u2019int\u00e9r\u00eat est d\u2019orienter les candidats vers l’Europe car c’est le trajet le plus long, donc le plus cher.<\/p>\n

L’argent est en effet omnipr\u00e9sent, central, enjeu de vie et de mort. Tout est pr\u00e9texte \u00e0 payer\u00a0: transport, checkpoint, bakchich, p\u00e9age, etc.\u00a0; toute personne d\u00e9positaire d’une autorit\u00e9 doit \u00eatre arros\u00e9e. R\u00e9guli\u00e8rement les candidats, sans un sou, sont forc\u00e9s de trouver du travail (agriculture, BTP) pour se reconstituer une cagnotte, ou contraints de demander de l’aide aux familles.
\nDes sommes qui paraissent d\u00e9risoires mais ne le sont pas\u00a0: Mahmoud, apr\u00e8s avoir vendu tout ce qu’il peut, part avec 70\u00a0\u20ac, une \u00e9tape en minibus lui en co\u00fbtera 40, un mois dans un foyer en Libye 9\u00a0\u20ac, le bakchich du flic 2 ou 3\u00a0\u20ac. Le passage en barque du Maroc vers l’Espagne exige 1\u00a0000 \u00e0 1\u00a0500\u00a0\u20ac. Ceux qui sautent le grillage \u00e0 Ceuta et Melilla sont g\u00e9n\u00e9ralement ceux qui n’ont plus d’argent. Tout au long du trajet, ce transfert de prol\u00e9taires fait ainsi vivre des milliers de familles, sorte de branche du tertiaire o\u00f9 se m\u00ealent \u00ab\u00a0auto-organisation\u00a0\u00bb et structures plus ou moins criminelles.<\/p>\n

Sans cesse la violence est pr\u00e9sente, latente ou manifeste\u00a0: extorsions, vols, coups, enl\u00e8vements, agressions gratuites, meurtres ou abandons dans le d\u00e9sert rythment le parcours. Les nombreux morts ou disparus ne se comptent pas dans le d\u00e9sert (contrairement \u00e0 ceux de M\u00e9diterran\u00e9e). \u00c0 la violence que subissent les migrants de la part des passeurs, de voleurs, de flics ou d’habitants, s’ajoute parfois celle qu’ils s’infligent entre ethnies ou nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes (donc concurrentes) sur la route o\u00f9 dans les campements… Dans cet enfer les femmes sont tr\u00e8s minoritaires, mais leur pr\u00e9sence dans un groupe est appr\u00e9ci\u00e9e par les passeurs\u00a0: en cas de difficult\u00e9s avec des militaires ou des malfrats on peut toujours n\u00e9gocier leur viol pour arranger la situation. Viol et prostitution forc\u00e9e semblent immanquablement ponctuer leur trajet.<\/p>\n

Au fil du voyage c’est \u00ab\u00a0une sorte de contre-soci\u00e9t\u00e9 souterraine<\/i> [qui] forge ses propres lois et g\u00e9n\u00e8re \u00e0 son tour des m\u00e9canismes de domination\u00a0<\/i>\u00bb. Un fonctionnement sur un \u00ab\u00a0principe d’autorit\u00e9 traditionnelle\u00a0<\/i>\u00bb, inspir\u00e9 de la tradition villageoise\u00a0: le plus ancien commande. Les t\u00e9moignages d\u00e9crivent ces maisons ou foyers, \u00ab\u00a0ghettos\u00a0\u00bb, organis\u00e9s par nations, avec loyer, caisses communes, pr\u00e9sents dans chaque ville. Une forme d’auto-organisation institutionnalis\u00e9e et rigidifi\u00e9e. Dans le nord, ghettos et campements de fortune fonctionnent de mani\u00e8re hi\u00e9rarchis\u00e9e, avec \u00e0 leur t\u00eate un chairman<\/i>, de strictes r\u00e8glements, une administration, un gouvernement, des ministres et une police.
\nPlus on s’approche de la M\u00e9diterran\u00e9e, plus la comp\u00e9tition devient f\u00e9roce, et plus tout devient cher. Certains (une minorit\u00e9) ne souhaitent plus partir tant ils s’enrichissent… sur le dos des autres.<\/p>\n

Parfois, n’en pouvant plus, les migrants s’organisent collectivement pour d\u00e9border cette administration autoritaire, d’o\u00f9 ces assauts spectaculaires sur la fronti\u00e8re entre le Maroc et les enclaves espagnoles.<\/p>\n

Heureusement, les deux livres font part de gestes de solidarit\u00e9 et d’entraide, d’autant plus beaux, touchants et pr\u00e9cieux qu’ils semblent rares. Le monde que traversent les \u00ab\u00a0aventuriers\u00a0\u00bb est d\u00e9gueulasse, et eux-m\u00eames sont pris dans des rapports communautaires, de repli et de rejet\u00a0: entre ethnies, nationalit\u00e9s, religions (tr\u00e8s pr\u00e9gnantes) ou aires linguistique (anglophones contre francophones). Les r\u00e9seaux de solidarit\u00e9 et d’entraide \u00e9tant le plus souvent r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 son groupe, l’internationalisme reste une exception.
\nLa situation se complique en Afrique du nord\u00a0: \u00ab\u00a0La peau des gens se fait plus claire et tu commences \u00e0 te sentir \u00e9tranger, comme si tu t’\u00e9loignais d\u00e9j\u00e0 du c\u0153ur de l’Afrique\u00a0<\/i>\u00bb. Les Subsahariens sont confront\u00e9s \u00e0 un puissant et violent racisme car consid\u00e9r\u00e9s et trait\u00e9s comme des \u00ab\u00a0Africains\u00a0\u00bb… qui plus est propagateurs du virus du SIDA. Quant \u00e0 ceux qui tentent de se faire passer pour musulmans, ils d\u00e9couvrent que la solidarit\u00e9 islamique a elle aussi des limites. Bruno Le Dantec note avec amertume que certaines routes de migrants correspondent \u00e0 celles des caravanes de la traite n\u00e9gri\u00e8re arabe…<\/p>\n

Quel que soit le continent ou la couleur de peau, en soci\u00e9t\u00e9 de classes et d’exploitation l’entraide est une pi\u00e8ce rare, et la solidarit\u00e9 peut devenir un business. Les prol\u00e9taires s\u2019entre-d\u00e9chirent et les bourgeois s’enrichissent\u00a0; c’est le fonctionnement normal et (sauf grain de sable ou blocage) aucun continent n’y \u00e9chappe. Cela ne surprendra que ceux qui cherchent au lointain un \u00ab\u00a0bon sauvage\u00a0\u00bb exempt de capitalisme.<\/p>\n

Pendant qu’Europ\u00e9ens et Chinois construisent des usines en Afrique pour y exploiter une main-d\u2019\u0153uvre bon march\u00e9, une partie de celle-ci rejoint le nord… Mais, comme le souligne \u00e0 raison Bruno Le Dantec, ce trajet de gal\u00e8re permet un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0tri s\u00e9lectif\u00a0<\/i>\u00bb et \u00ab\u00a0seuls les plus endurants arriveront au bout du voyage\u00a0<\/i>\u00bb. Perdus dans ce maelstrom migratoire, il n’est pas \u00e9tonnant que les prol\u00e9taires, pris de tournis, peinent \u00e0 y voir clair.<\/p>\n

Tristan Leoni, octobre 2017<\/b><\/p>\n

1<\/sup> Mahmoud Traor\u00e9, Bruno Le Dantec, Dem ak xabaar. Partir et raconter<\/i>, Lignes, 2012, 320 p.<\/p>\n

2<\/sup> Emmanuel Mbolela, R\u00e9fugi\u00e9<\/i>, Libertalia, 2017, 264 p.<\/p>\n

3<\/sup> On recommandera surtout le t\u00e9moignage de Mahmoud pour le fourmillement des infos et les pistes de r\u00e9flexions qu’il permet\u00a0; celui d’Emmanuel le compl\u00e8te mais il est alourdi par des consid\u00e9rations politiques et militantes.<\/p>\n

A LIRE EN PLUS\u00a0:<\/b><\/p>\n

Interview de Bruno le Dantec<\/a> sur Radio Grenouille.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Clandestins\u00a0: l\u2019Odyss\u00e9e invisible<\/a>\u00a0\u00bb, entretien avec Bruno le Dantec, Article 11<\/i>, novembre 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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